- Nhập khẩu LNG của châu Á giảm 6,2% vào đầu năm 2025, chủ yếu là do Trung Quốc cắt giảm việc mua hàng đắt tiền.
- Các vấn đề về nguồn cung cấp và cung ứng lạnh 2024/25 của châu Âu đã thúc đẩy giá LNG toàn cầu cao hơn và tăng nhập khẩu.
- Nhu cầu ở Trung Quốc dự kiến sẽ hồi phục với nhiệt độ mùa hè tăng.
Nhu cầu về hóa lỏng từ khu vực nhập khẩu lớn nhất, Asia Asia vẫn còn mạnh trong năm nay, mặc dù nó đã trải qua một sự làm mềm nhất định so với năm ngoái. Giá cả là để đổ lỗi cho việc làm mềm và họ sắp trượt thấp hơn và đảo ngược xu hướng nhu cầu.
Các nhà nhập khẩu LNG châu Á đã mua 112,45 triệu tấn LNG trong năm tháng đầu năm, Clyde Russell của Reuters đã viết trong tuần này, trích dẫn dữ liệu từ Kpler. Con số này đã giảm 6,2% trong năm tháng đầu năm 2024. Và phần lớn sự suy giảm đến từ Trung Quốc, nơi phơi bày một thị trường pricy thị trường LNG.
Tuy nhiên, chỉ trong tháng 5, các lô hàng LNG đến các nước châu Á đã tăng cao hơn so với tháng 4, mặc dù tổng số con số vẫn thấp hơn tổng số tháng 5 năm ngoái. Lý do có lẽ giống như lý do cho việc nhập khẩu năm tháng thấp hơn: giá. Giá LNG có xu hướng cao hơn vào đầu năm nay so với trước đây, chủ yếu là do châu Âu. Sau hai mùa đông ôn hòa, châu Âu nhận nhu cầu về khí đốt và LNG cụ thể là ít nhiều được thiết lập, nhưng không phải vậy.
Mùa đông năm 2024/25 lạnh hơn hai lần cuối cùng và nhu cầu về khí đốt tăng, dẫn đến sự gia tăng tương ứng trong nhập khẩu, do đó, đã đẩy giá thị trường giao ngay quốc tế cao hơn. Tại một thời điểm, tình hình cung cấp trở nên nghiêm trọng đến mức châu Âu phải chuyển hướng lng cargos từ Úc và Ô -man, chưa kể đến việc mua kỷ lục LNG của Nga, mà Liên minh châu Âu đã cố gắng từ bỏ. Điều này sắp xảy ra một lần nữa vào cuối năm nay. Châu Âu, cũng như châu Á, sẽ cần phải dự trữ khí đốt cho mùa đông tới, ngoại trừ có lẽ là Trung Quốc.
Trung Quốc đã xây dựng các cổ phiếu khí đốt tự nhiên của mình một cách tận tâm kể từ năm 2017 gas crunch, nơi chứng kiến các bộ phận của đất nước mất điện và sưởi ấm do chuyển từ than đá sang khí mà không cần đảm bảo đủ nguồn cung. Tám năm, Trung Quốc có lượng khí đốt thoải mái trong kho và thịt bò giao dịch với Mỹ, vì vậy LNG nhập khẩu trong quý đầu tiên của năm 2025 đã giảm xuống mức thấp nhất trong năm năm. Một mùa đông ôn hòa cũng giúp.
Xu hướng này cũng tiếp tục trong quý thứ hai, với việc nhập khẩu LNG của Trung Quốc đã thấy thấp hơn 20% vào tháng 4 năm 2025 so với tháng 4 năm 2024. Điều này đang kéo dài hoàn toàn của châu Á và, đối với một số người, tạo ra ấn tượng rằng nhu cầu LNG tổng thể trong khu vực nhập khẩu lớn nhất đang đi xuống trên đường cong bền vững vì các nguồn năng lượng thay thế. Tuy nhiên, điều này không chính xác là trường hợp, và Trung Quốc là minh họa tốt nhất.
Nhà đầu tư gió và năng lượng mặt trời lớn nhất thế giới, nơi có khả năng lớn nhất của cả hai, tiếp tục là một trong những nhà nhập khẩu khí đốt lớn nhất thế giới. Tăng trưởng năng lượng thay thế của Trung Quốc tiếp tục phá vỡ kỷ lục và nhập khẩu khí vẫn đáng kể mặc dù giảm hàng năm do mô hình thời tiết và dự trữ vững chắc.
Châu Âu là một minh họa khác về sự mạnh mẽ của thị trường khí đốt quốc tế. Đầu tháng này, lục địa đã chứng kiến giá xăng tăng đột ngột vì sự cố mất sản xuất tại một nền tảng ngoài khơi của Na Uy. Châu Âu, giống như Trung Quốc, đang đặt cược rất nhiều vào các nguồn năng lượng thay thế. Tuy nhiên, mặc dù có khả năng tăng vọt, nhưng nó vẫn, giống như Trung Quốc, vẫn phụ thuộc rất nhiều vào khí đốt, như thể hiện bằng sự tăng giá sau khi ngừng hoạt động tại trường Troll.
Trong khi đó, giá LNG sắp tăng cao hơn sau khi trượt đầu năm. Vào đầu tháng 5, giá giao ngay đã giảm xuống còn 11 triệu đô la một triệu đơn vị nhiệt của Anh, nhưng kể từ đó, nó đã tăng lên 12,40 đô la mỗi MMBTU, kể từ tuần đến ngày 23 tháng Năm.
Nhu cầu sắp bắt đầu leo lên. Một lý do là đỉnh cao theo mùa trong nhu cầu đi kèm với nhiệt độ mùa hè cao hơn ở Bắc bán cầu. Cái khác là, một lần nữa, châu Âu và ổ đĩa lưu trữ khí của nó, xảy ra thường xuyên vào giữa năm. Năm nay, châu Âu sẽ cần mua nhiều khí hơn so với hai năm trước. Mùa đông năm 2024/25 đã cạn kiệt cổ phiếu của mình và Tổng thống Trump đã yêu cầu mua thêm LNG để thu hẹp thặng dư thương mại của EU với Hoa Kỳ.
Hiện tại, cổ phiếu khí đốt của châu Âu ở mức khoảng 47%, nhưng điều này sẽ cần phải tăng đáng kể trước mùa đông tới. LNG mua hàng ở châu Á cũng sẽ nhận được, với cuộc thập tự chinh của Trump chống lại những gì anh ta coi là sự bất công thương mại thêm vào nhu cầu lái xe trong vài tháng tới. Vì vậy, trong khi nhu cầu về khí hóa lỏng của châu Á có thể đang bị ru ngủ, thì đó là một thời gian tạm thời tạm thời. Đơn giản là có rất ít lựa chọn thay thế ngang bằng với khí như một nguồn năng lượng chính.
TIN MỚI
